從候車大廳進門走幾步就到了檢票(piào)口,唯一(yī)的(de)服務台兼顧售票(piào),位于安徽省合肥市(shì)廬江縣的(de)龍橋站是廬銅鐵路上的(de)一(yī)個四等小站。
即便小站很小,這裏仍常顯得空曠。今年(nián)春運,預計合肥南站日均客流9.5萬人次。距它100公裏外的(de)龍橋站,每天僅有(yǒu)兩趟列車經停,200多位乘客進出。
“上午8點,下午6點,兩趟車各停站3分鍾。”56歲的(de)站長(cháng)李洪濤告訴記者,一(yī)天的(de)大多數時刻,車站都是冷清的(de),站前廣場上也是空蕩蕩。
圖為(wèi)安徽廬江龍橋站外景。新華社記者 陳諾 攝
“哪怕是為(wèi)了這6分鍾的(de)熱鬧,我們也要堅守。”李洪濤說,龍橋站2019年(nián)開通客運,一(yī)條車道(dào)一(yī)個站點,如(rú)今11名職工各司其職,“小站雖小,提供的(de)服務卻不比大站差。”
記者來到龍橋站時,工作人員已将龍橋站裝點得頗有(yǒu)年(nián)味,還在候車大廳布置了一(yī)處“龍橋站歡迎您回家”的(de)打卡點,售票(piào)員張躍和(hé)客運員劉業富等工作人員在車站的(de)門窗上貼了窗花、挂上了中國(guó)結。
龍橋站就在龍橋鎮,站名就是家鄉的(de)名字,它的(de)存在大大方便了小鎮居民的(de)出行(xíng)。陳慧一(yī)家5口人,肩上背着、手裏提着共十來件大包小裹,陳慧的(de)母親說,“還好小站離(lí)得近,在家門口就可(kě)以坐火車,多帶點東西也不累。”
圖為(wèi)安徽廬江龍橋站候車大廳。新華社記者 陳諾 攝
“兒子(zǐ)今年(nián)上高(gāo)二,這次去(qù)蕪湖看望他哥(gē)哥(gē)。”劉五八和(hé)妻子(zǐ)送孩子(zǐ)進入候車廳等待上車,夫妻倆在站外一(yī)邊踮着腳囑咐孩子(zǐ)要注意安全,一(yī)邊告訴記者,家裏人上班、上學(xué)都從小站出發,“從家開車到這裏不到十分鍾,出行(xíng)方便。”
列車時刻表在站裏,因為(wèi)有(yǒu)牽挂,也刻在人們心裏。晚上6時許,從合肥開來的(de)列車到站。天已擦黑,下着冷雨,站前廣場卻熱鬧起來,一(yī)大群人從四面八方趕來。
人群中的(de)老盧來接女兒,他特意提前到了許久,靜靜站在門口張望。他是一(yī)名瓦匠,女兒在城裏教書,父女倆雖然離(lí)得不遠,卻也相聚不多。
老盧(右二)在車站門口等待到站的(de)女兒。新華社記者 陳諾 攝
“回來啦!”遠遠地(dì)看到女兒,有(yǒu)些寡言的(de)老盧揚起手,喊出了聲。沒有(yǒu)太多的(de)寒暄,他一(yī)把接過女兒手裏的(de)行(xíng)李,鑽進雨裏,女兒忙不叠撐開傘,一(yī)路追過去(qù),為(wèi)父親打着。兩人手忙腳亂擺放好行(xíng)李,一(yī)前一(yī)後騎上摩托車。老盧回頭向記者笑着說再見,他說女兒回家了,一(yī)家子(zǐ)的(de)春節正式開始了。
春運的(de)小站,大多有(yǒu)這樣的(de)魔力:這邊進站,那邊出站,一(yī)張車票(piào)就是一(yī)年(nián),高(gāo)光也罷,失意也好,都會在久别重逢中一(yī)笑了之,化為(wèi)最真實的(de)暖意。
“我們站有(yǒu)幾位工作人員這兩年(nián)就要退休了,到時候也會來幾位新同事。”送完最後一(yī)位乘客,小站重歸甯靜,李洪濤和(hé)同事們這才吃飯,因為(wèi)是小年(nián)夜,菜品豐盛。
2月2日,李洪濤和(hé)同事們結束工作,在食堂吃飯。新華社記者 陳諾 攝
李洪濤告訴記者,小年(nián)、除夕、元宵節,他們都趕不上與家人團聚,“哪怕隻有(yǒu)一(yī)位乘客,小站也會全力保障。”
此時此刻,回家路上,或許有(yǒu)無數個“龍橋站”正從車窗外一(yī)閃而過,或許有(yǒu)無數個“李洪濤”守在那裏,因為(wèi)有(yǒu)他們,我們這些過客,終究會是歸人。
記者:陳尚營、陳諾、潘峰
視(shì)頻制作:葉柏海、隋永浩
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