人民網合肥2月5日電（記者周坤）“列車入庫了，趕緊拿上工具，出發！”

2月5日，淩晨一(yī)點，在合肥南動車運用所，随着二級修班組工長(cháng)李菲的(de)一(yī)聲令下，20多名地(dì)勤機(jī)械師，穿上白色防護服，在頭頂戴上手電筒，拿起橡膠錘和(hé)撬棍，一(yī)路小跑進檢修庫。

近日的(de)低(dī)溫雨雪天氣，讓不少高(gāo)鐵動車列車的(de)車底覆着厚厚的(de)一(yī)層冰塊。對于覆冰嚴重的(de)列車，晚上進入檢修庫後的(de)第一(yī)件事，就是地(dì)勤機(jī)械師們給它洗個“熱水澡”。

在檢修庫裏，記者看到，地(dì)勤機(jī)械師正在給一(yī)輛來自(zì)青島的(de)列車融雪除冰。厚厚的(de)冰雪如(rú)同給動車車底穿上一(yī)層“冰衣”，除了車輪露在外面，車底其餘部件全部被冰雪覆蓋。

“若清理(lǐ)不及時，冰雪可(kě)能會對動車組的(de)轉向架等其他設備，造成難以預測的(de)惡劣影響。”地(dì)勤機(jī)械師戴珺一(yī)邊介紹，一(yī)邊準備高(gāo)壓水槍。

晃晃手中的(de)水槍，戴珺得意地(dì)說：“這是我們的(de)除冰‘神器’，水槍裏能夠噴出50度左右的(de)高(gāo)壓水，快速融化冰塊。”

說完，戴珺就蹲下身，把水槍對準車底一(yī)處縫隙，按下扳手，高(gāo)壓水槍立刻噴出水柱，激起陣陣水霧，車底的(de)大塊冰雪紛紛掉落，露出車體。

“雖然這個速度快，但是一(yī)些關鍵部位，還是需要用橡膠錘一(yī)點點處理(lǐ)。”戴珺沖洗車底後，又拿起橡膠錘，鑽到車底，仔細檢查每一(yī)處被冰雪覆蓋的(de)零部件。

在檢修現場，28名地(dì)勤機(jī)械師分成了四組，每組負責兩節車廂。經過兩個小時的(de)融雪除冰工作，軌道(dào)旁已經冰雪成堆，動車車底恢複如(rú)初，進入到下一(yī)步檢修工作。

在短(duǎn)暫的(de)休息時間裏，地(dì)勤機(jī)械師張瑞棟趕緊扯開拉鏈，打開防護服，透會氣兒。盡管淩晨戶外溫度已經零下，但他已經滿頭大汗。

張瑞棟說，這在春運期間，已是“家常便飯”，“尤其是遇到雨雪天氣，工作量會更大，有(yǒu)時候一(yī)晚上要清理(lǐ)8輛覆冰列車，從晚上8點開工，一(yī)直工作到第二天早上6點。”

今年(nián)是張瑞棟參加工作的(de)第五年(nián)，在他的(de)印象中，幾乎每一(yī)年(nián)除夕夜，他都是在工作崗位上度過的(de)。今年(nián)春運，這裏依舊(jiù)繁忙。

“大家休息好了，咱們要給下一(yī)輛列車‘洗澡’了。”檢修庫裏，響起李菲的(de)話，張瑞棟拉上拉鏈，拿起工具，和(hé)同事們一(yī)起奔向下一(yī)個列車。

(責編：關飛(fēi)、張磊)

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